Защитные ограждающие конструкции

Защитные ограждающие конструкции

Проектируем и производим защитные ограждающие конструкции (ЗОК) из металлоконструкций в соответствии с требованиями СП 542.1325800.2024. Изготавливаем несущие каркасы, рамы, фермы и крепёжные узлы для пассивной защиты объектов от беспилотных летательных аппаратов.

Полный цикл работ - от разработки проекта ЗОК до отгрузки готовых конструкций с паспортом изделия и инструкцией по эксплуатации.

Что такое ЗОК и зачем нужен новый свод правил

Защитные ограждающие конструкции (ЗОК) - это инженерные сооружения, предназначенные для физической защиты критических объектов, зданий, оборудования и людей от воздействия беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), их обломков и поражающих факторов.

С введением СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов» появился единый свод правил, который регулирует:

  • классификацию угроз (типы БПЛА, масса, скорость, траектория),

  • требования к материалам и несущей способности,

  • методики расчёта динамических нагрузок,

  • правила проектирования и приёмки,

  • требования к эксплуатации и техническому обслуживанию.

Наше производство металлоконструкций для ЗОК ведётся с учётом всех положений этого свода правил.

Требования СП 542.1325800.2024 к защитным конструкциям

Свод правил защитных ограждающих конструкций задаёт жёсткие требования к изделиям. Мы соблюдаем их на каждом этапе производства.

Материалы:

  • несущие элементы - низколегированная сталь 09Г2С (повышенная ударная вязкость),

  • высокопрочные болты класса 10.9 для фланцевых соединений,

  • сварные швы - по ГОСТ 5264 и ГОСТ Р ИСО 5817 (категория B и выше).

Расчётные нагрузки:

  • статические (собственный вес, ветер, снег) - по СП 20.13330,

  • динамические (удар БПЛА) - по методике из СП 542.1325800.2024,

  • усталостные - для конструкций с повторяющимися воздействиями.

Геометрия и допуски:

  • отклонения по размерам - не более ±2 мм на метр длины,

  • соосность отверстий под болты - ±1 мм,

  • прямолинейность стоек - в пределах ГОСТ 23118.

Классификация ЗОК по уровню защиты

СП 542.1325800.2024 устанавливает классы защиты ЗОК в зависимости от параметров угрозы:

Класс

Масса БПЛА

Скорость удара

Типовое применение

ЗОК-1

до 1,5 кг

до 50 км/ч

Жилые здания, офисы

ЗОК-2

до 10 кг

до 80 км/ч

Промышленные объекты, склады

ЗОК-3

до 25 кг

до 120 км/ч

Энергетика, критическая инфраструктура

ЗОК-4

свыше 25 кг

до 180 км/ч

Военные и особо важные объекты

Мы изготавливаем металлоконструкции для классов ЗОК-2, ЗОК-3 и ЗОК-4 с соответствующим расчётом и подбором сечений.

Проектирование защитных ограждающих конструкций: этапы и документация

Проектирование защитных ограждающих конструкций от БПЛА - это многоэтапный процесс, который мы выполняем в составе работ по КМД (конструкции металлические деталировочные).

Этап 1. Анализ исходных данных
Изучаем объект, получаем данные о классе защиты (по СП 542.1325800.2024), ветровом и снеговом районе, типе основания.

Этап 2. Предпроектные расчёты
Выполняем статический и динамический расчёт каркаса, подбираем сечения профиля и шаг стоек.

Этап 3. Разработка КМД
Готовим детализированные чертежи с монтажными схемами, спецификациями, узлами соединений. Проект ЗОК может быть скачан заказчиком в электронном виде (DWG, PDF, IFC).

Этап 4. Согласование
Согласовываем проект с заказчиком и, при необходимости, с проектной организацией, отвечающей за общую систему безопасности объекта.

Этап 5. Передача в производство
КМД поступает в цех с полным комплектом документации.

Важно: мы не заменяем генерального проектировщика системы безопасности (это зона ответственности специализированных организаций по СП 542). Наша задача - изготовление металлоконструкций по согласованному проекту.

Производство и устройство защитных ограждающих металлоконструкций

Устройство защитных ограждающих конструкций от БПЛА начинается с производства несущих элементов на нашем заводе.

Производственный цикл включает:

  1. Раскрой профильной трубы (сталь 09Г2С) на ленточнопильном станке.

  2. Сборку каркасов в кондукторах.

  3. Полуавтоматическую сварку в среде защитных газов.

  4. Сверловку отверстий под болтовые соединения по кондуктору.

  5. Дробеструйную очистку до класса Sa 2,5.

  6. Нанесение антикоррозийного покрытия (грунт-эмаль или горячее цинкование).

  7. Маркировку и упаковку в транспортную тару.

Защитные ограждающие металлические конструкции, которые мы производим:

  • рамные каркасы под сетчатое и листовое заполнение,

  • пространственные фермы для ангаров и резервуаров,

  • стойки и прогоны для периметральных ЗОК,

  • крепёжные узлы (кронштейны, хомуты, закладные пластины),

  • усиленные основания для мобильных ЗОК.

Строительство защитных ограждающих конструкций на объекте мы не выполняем (только шеф-монтаж по запросу), но поставляем полный комплект монтажной документации.

Защитные свойства: что рассчитываем

Защитные свойства ограждающих конструкций зависят от корректного расчёта. Мы выполняем:

  • Расчёт на удар БПЛА - моделирование кинетической энергии, пластических деформаций, импульса.

  • Проверка устойчивости - анализ длинных стоек на продольный изгиб.

  • Расчёт узлов - сварные швы, болтовые соединения, анкеры по СП 513.1325800.2021.

  • Проверка прогибов - ограничение деформаций, чтобы заполнение (сетка, лист) не потеряло целостность.

  • Динамическое моделирование - для классов ЗОК-3 и ЗОК-4 используем нелинейный динамический анализ.

Все расчёты оформляются в пояснительную записку, которая входит в комплект поставки.

География поставок: Москва и другие регионы

Создание защитных ограждающих конструкций от БПЛА ведём для заказчиков по всей России. Производственная площадка (г. Электросталь, г. Старая Купавна) и логистика позволяют оперативно закрывать потребности в том числе в регионах Центральной России.

Создание защитных ограждающих конструкций от БПЛА - Москва и Московская область:

  • отгрузка автотранспортом в течение 1-2 рабочих дней после готовности,

  • типовые сроки доставки - 1-2 дня,

  • работаем с объектами энергетики, промышленности и транспортной инфраструктуры региона.

Другие регионы:

  • Москва и область - ежедневная отгрузка,

  • Санкт-Петербург - 1-4 дня,

  • Урал, Поволжье, Юг - 3-7 дней,

  • Сибирь и Дальний Восток - по согласованию (ж/д и автотранспорт).

Для удалённых объектов проектируем болтовые конструкции, которые доставляются в разобранном виде стандартным транспортом.