Мы изготавливаем металлоконструкции для мостов, путепроводов, транспортных развязок, очистных сооружений, ливневой канализации и объектов ЖКХ. Для подрядчиков госзаказов, ГЧП и муниципальных служб — решения, соответствующие СП 35.13330, ПНАЭГ и требованиям Ростехнадзора. Собственное производство 1000+ м², контроль ВИК/УЗК и документация под НАКС — без задержек на согласования и повторные испытания.

Какие конструкции изготавливаем для инфраструктуры

Инфраструктурные объекты эксплуатируются в экстремальных условиях: перепады температур, вибрация, влажность, химическое воздействие, высокие динамические нагрузки. Здесь недопустимы компромиссы в качестве. Мы производим конструкции, рассчитанные на десятилетия службы без капитального ремонта — с учётом всех норм проектирования транспортных и коммунальных сооружений.

Основные типы изделий:

Все изделия проектируются с учётом сейсмичности, ледовой нагрузки, ветрового давления и требований к антивандальной устойчивости.

Почему выбирают нас подрядчики инфраструктурных проектов

В инфраструктуре главное — соответствие нормативам и отсутствие простоев. Один несданный акт скрытых работ может остановить финансирование ГЧП. Мы минимизируем риски за счёт полного документального сопровождения и контроля на каждом этапе. Никаких «самодельных» сварных швов — только сертифицированные технологии и протоколы.

Наши преимущества:

• Документация под НАКС и Ростехнадзор — карты сварки, паспорта изделий, протоколы УЗК/ВИК
• Соответствие СП 35.13330, ПНАЭГ-7-008-89, ГОСТ 31384
• Сроки от 14 дней даже при ответственных конструкциях
• Пропускная способность до 2000 т/мес — берём лоты от крупных подрядчиков
• Монтаж в стеснённых условиях: над дорогами, вблизи ЖД, в городской черте

Производство и контроль по инфраструктурным стандартам

Мы не просто «варим металл» — мы создаём инженерные изделия, прошедшие расчёт на усталость, вибрацию и коррозионную стойкость. Весь цикл — от КМ до отгрузки — соответствует требованиям к объектам повышенной ответственности.

Этапы:

• Проверка КД на соответствие СП 35.13330 и ПНАЭГ
• Раскрой на станках с ЧПУ (лазерная резка листа и труб)
• Сварка сертифицированными сварщиками с фиксацией режимов
• Обязательный ВИК на 100% швов, УЗК — на ответственных узлах
• Нанесение защитного покрытия: оцинковка или многослойная система по ГОСТ 31384
• Финальная приёмка с фотоотчётом и замерами геометрии

Защита от коррозии и внешних воздействий

Для инфраструктурных объектов мы применяем только долговечные системы защиты:

• Горячая оцинковка по ГОСТ 9.307 — для мостов, опор, уличных конструкций
• Многослойные ЛКМ-системы по ГОСТ 31384 — для объектов с требованиями к декоративности и стойкости (например, павильоны)
• Комбинированная защита (цинк + порошковая окраска) — при высоких требованиях к внешнему виду и долговечности
• Огнезащита — для конструкций в тоннелях и закрытых транспортных узлах

Все покрытия проходят лабораторный контроль на адгезию и толщину.

Сроки, логистика и монтаж в городской среде

Работы на инфраструктурных объектах часто ведутся в нерабочее время или с ограничением движения. Мы согласовываем график монтажа заранее и обеспечиваем оперативную доставку без нарушения ПДД и ППР.

Этапы:

1. Получение КД или ТЗ — в течение дня
2. Подготовка техпредложения и расчёта — 1–2 дня
3. Производство — от 14 дней
4. Доставка по Москве, МО и регионам — с учётом габаритов и маршрутов ОДД
5. Монтаж — ночью, в выходные или по согласованному окну, с допусками и страховкой

Используем спецтехнику: автокраны, манипуляторы, подъёмники для высотных работ.

Как формируется стоимость

Цена зависит от:

• Категории ответственности объекта (по ГОСТ 27751)
• Требований к контролю (ВИК 100%, УЗК, механические испытания)
• Типа стали (С245, 09Г2С, 10ХСНД и др.)
• Системы защиты (оцинковка, ЛКМ по ГОСТ 31384)
• Сложности монтажа (высота, стеснённость, необходимость работы в ночное время)

Мы не предлагаем «дешёвые аналоги» — только решения, прошедшие инженерный расчёт и соответствующие нормативам.